Paracas proyecta recibir más de 1 millón de visitantes en el 2026
Paracas espera recibir cerca de 1 millón 100 mil visitantes durante el 2026, principalmente por la llegada de turistas nacionales, especialmente desde Lima, así informó Eduardo Jáuregui, presidente de la Cámara de Turismo y Comercio Exterior de Paracas (Capatur), en la región Ica.
“Este año se tiene previsto crecer a un millón 100 mil visitantes. Ya en este verano 2026 llegaron 500.000 turistas. Aquí hay una excelente planta hotelera, muy preparada, desde hoteles, casas privadas, departamentos de playa, hoteles de 1, 2, 3, 4, 5 estrellas. Es decir, de acuerdo a la economía de cada bolsillo, pero lo importante es que tiene un espléndido mar, una espléndida bahía, de abundantes productos hidrobiológicos, abundantes conchas de abanico, y que sirve para ofrecer en la gastronomía marina, fresca y de primer nivel”, afirmó Eduardo Jáuregui.
El presidente de Capatur explicó que la ubicación de Paracas es un aspecto que lo convierte en un destino preferente para los turistas. El balneario se ubica a unos 200 km de Lima y cuenta con una vía de doble calzada en la Panamericana Sur que posibilita un fácil traslado de visitantes durante todo el año.
“Pueden venir por la doble vía en su carro privado. El costo de combustible de 200 km es entre 80 y 100 soles, o también en ómnibus. Hay muchas empresas como Cruz del Sur, Soyuz, que cobran tarifas desde 25 soles hasta 50 soles”, añadió.
Por otra parte, Jáuregui señaló que el crecimiento turístico de la región enfrenta una limitación por la falta de funcionamiento del aeropuerto de Pisco, el único aeropuerto regional de Ica.
“No estamos pidiendo exoneraciones ni nada por el estilo, estamos pidiendo que se reactive el aeropuerto, no podemos darnos el lujo como un país con una economía todavía no muy boyante, darnos el privilegio de construir un aeropuerto para dejarlo cerrado. Ya va más de siete años desde que se ha concesionado y no funciona”, afirmó.
Por esto, Jáuregui pidió al Ministerio de Transportes y Comunicaciones adoptar medidas para garantizar la operatividad de la terminal aérea. Consideró que, si el actual concesionario no logra ponerla en funcionamiento, debería evaluarse la posibilidad de entregar la concesión a otro grupo empresarial que sí pueda operar el aeropuerto de Pisco.